Automatyka do bram – niezawodne napędy

Jeżeli brama ma otwierać się bez wysiadania z samochodu, pracować płynnie także zimą i nie wymagać ręcznego wspomagania, właściwie dobrana automatyka do bram pozwala to osiągnąć. W tej kategorii znajdują się siłowniki i napędy do bram skrzydłowych, przesuwnych, garażowych oraz przemysłowych segmentowych, a także rozwiązania do organizacji wjazdu przy dużym natężeniu ruchu, które dostarczamy na terenie Poznania. Automatyka do bram nie powinna być wybierana wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy. Najwięcej o niej mówią typ napędu, zapas mocy, sposób sterowania i odporność na pracę na otwartej przestrzeni.

Kompletny system zwykle obejmuje napęd lub siłownik, centralę sterującą z mikroprocesorem, układ zdalnego sterowania oraz elementy odpowiedzialne za płynny i bezpieczny ruch. Dobrze dobrane bramy automatyczne pracują przewidywalnie przy codziennym użytkowaniu, a w większych obiektach pozwalają też planować przeglądy według liczby cykli, a nie dopiero po awarii.

Silnik zewnętrzny

Napędy hydrauliczne i elektromechaniczne do bram skrzydłowych do użytku półprzemysłowego, przemysłowego, a także domowego, do bram garażowych bądź wjazdowych.

Silnik podziemny

Podziemny napęd hydrauliczny do bram skrzydłowych do użytku przydomowego i półprzemysłowego

Firma Brameks Poznań poleca: automatyka do bram przemysłowych – segmentowych.

Napęd ten został zaprojektowany w taki sposób, by spełniać wymagania i potrzeby nawet klientów w zakresie automatyzacji wszelkich bram sekcyjnych, nawet tych o większych bądź nietypowych rozmiarach. Jest bardzo prosty i wygodny w użyciu, a także tani i szybki w montażu. Dzięki specjalnemu systemowi, konieczność dokonania przeglądu okresowego jest automatycznie sygnalizowana po wykonaniu przewidzianej programowo liczby cykli pracy.

Bardzo dobre rozwiązanie dla warunków, które wymagają elastyczności. Dynamic xs.plus to komfortowy napęd z 7 wariantami silników oraz zewnętrznym sterowaniem Control x.plus, które w dowolnej chwili można rozbudowywać, do pracy w systemie ‘totmann’ lub z samopodtrzymaniem. Do bram wyposażonych w sprężyny o maksymalnym ciężarze do 550 kg. Mobilne zastosowanie dzięki wymiennym adapterom wałka.

Napędy do bram przesuwanych

Napęd elektromechaniczny przeznaczony do bram przesuwnych (między innymi firmy Hormann). Wybór odpowiedniego napędu zależy od ciężaru skrzydła.

Materiały, których używamy są najwyższej jakości, nowoczesny design, wielofunkcyjne sterowanie i innowacyjny mikroprocesor firmy Marantec zapewnią długoterminowe użytkowanie i satysfakcję. Wysoka jakość gwarantuje wysoką wytrzymałość i trwałość.

Szlaban elektromechaniczny

Łatwa budowa szlabanów oraz precyzyjna i konkretna instrukcja pozwala na szybki i prosty montaż, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa i wygody obsługi. Szlabany te mogą być stosowane zarówno w ruchu na parkingach osiedlowych, jak i na dużych parkingach przy centrach handlowych lub zakładach przemysłowych.

Automatyczne zapory drogowe

Zapora drogowa jest chowanym w podłożu stalowym cylindrem z wbudowanym mechanizmem tłokowym, który umożliwia na jej automatyczne opuszczanie i podnoszenie. Cylinder ten jest bardzo odporny na działanie wszelkich czynników zewnętrznych, a w szczególności na próbę jego sforsowania przez przejeżdżający pojazd. Zapora drogowa jest świetną alternatywą dla popularnych rozwiązań kontroli ruchu takich jak: blokady stałe, szlabany, czy też zapory łańcuchowe. Zapory te występują w wersji automatycznej (hydrauliczne), które są przeznaczone do pracy bardzo intensywnej, a także w wersji półautomatycznej w miejscach o małym natężeniu ruchu oraz jako uzupełnienie w wersji stałej (nieruchome).

System parkingowy

Nowy system parkingowy, umożliwia zastosowanie jednej jednostki komputerowej, która obsługuje zarówno wjazd, jak i wyjazd. Jest to jedno urządzenie zarządzające kartami i biletami. To technologia magnetycznego odczytu i zapisu. Taki moduł zawierający tyle opcji jest zarazem prosty w wymianie i nieskomplikowany jeśli chodzi o konserwację. Jedno urządzenie, a tyle możliwości. Dzięki nowemu systemowi parkingowemu, nie musisz zaopatrzyć się w kilka urządzeń, spełniających Twoje oczekiwania, gdyż funkcje zawarte w nich od teraz możesz mieć w jednym urządzeniu.

Szlaban parkingowy do częstego uruchamiania. Łatwy i prosty w obsłudze oraz bardzo wytrzymały i odporny na uszkodzenia mechaniczne.

Układy napędowe firmy Marantec z nowoczesną technologią blueline są jednymi z najbardziej energooszczędnych, gdyż w stanie czuwania zużywają minimalną ilość nakładu energii, zaledwie 0,3 W. Stanowi to oszczędność ponad 90% w porównaniu do standardowych napędów. Układy napędowe gwarantują wysoką jakość, a przede wszystkim bezpieczeństwo i komfort.

Napęd do lekkich bram rozwieranych, jedno- lub dwuskrzydłowych. Elegancki, trwały i solidny, a przede wszystkim niewymagający konserwacji. To doskonałe rozwiązanie do wszelkiego typu bram rozwieranych stosowanych w użytku prywatnym.

Układy napędowe do bram garażowych

Układy napędowe firmy Marantec z innowacyjną technologią blueline są obecnie najbardziej energooszczędne, gdyż w stanie czuwania potrzebują minimalnego nakładu energii, zaledwie 0,3 W, co stanowi oszczędność ponad 90% w porównaniu do standardowych napędów. Jednocześnie zagwarantowany jest stały dostęp do wszystkich funkcji związanych z bezpieczeństwem i komfortem.

Układy napędowe do bram rozwieranych

Napęd do lekkich bram rozwieranych, jedno- lub dwuskrzydłowych. Elegancki, solidny i prawie niewymagający konserwacji. To doskonałe rozwiązanie do wszystkich bram rozwieranych w użytku prywatnym.

Dlaczego automatyka do bram to inwestycja w komfort?

Na co dzień największą różnicę dają powtarzalna praca i oszczędność czasu. Tak działa dobrze zaprojektowana automatyka do bram wjazdowych. Pilot, sterowanie kodowe lub czujnik ruchu sprowadzają obsługę do wydania jednego polecenia, ale równie ważne jest to, że właściwie dobrany napęd pracuje płynnie i nie szarpie mechanizmu. W naszych warunkach klimatycznych liczą się także odporność na deszcz, mróz i pył oraz szybki dostęp do serwisu.

Firma Brameks zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne na terenie Wielkopolski. Nasz zespół monterów i serwisantów sprawnie dociera do klientów z Poznania oraz okolicznych gmin, co znacznie skraca czas diagnostyki i ogranicza przestoje. Obsługujemy następujące obszary podpoznańskie:

• Kierunek zachodni i północno-zachodni: Tarnowo Podgórne, Przeźmierowo, Suchy Las, Skórzewo.
• Kierunek południowy i południowo-zachodni: Luboń, Mosina.
• Kierunek wschodni: Swarzędz.

Nowy napęd warto rozważyć wtedy, gdy brama zwalnia, pracuje skokowo, traci ustawienia krańcowe lub wymaga coraz częstszej regulacji. W automatyce do bram garażowych i skrzydłowych duże znaczenie ma energooszczędność. Układy w technologii blueline zużywają w trybie czuwania 0,3 W i pozwalają ograniczyć pobór energii o ponad 90 procent w porównaniu ze standardowymi napędami, przy zachowaniu funkcji bezpieczeństwa.

Jak dobrać idealny napęd do bramy wjazdowej?

Idealny napęd dobiera się do typu bramy, jej ciężaru, długości skrzydła i liczby cykli w ciągu doby. Moc silnika trzeba dobrać do ciężaru i długości bramy z odpowiednim zapasem, bo napęd pracujący na granicy możliwości szybciej się zużywa i gorzej radzi sobie zimą:

• Napęd do bramy skrzydłowej wymaga oceny masy skrzydeł, wielkości słupków oraz odległości między bramą a furtką. Do wyboru są rozwiązania elektromechaniczne i hydrauliczne. Siłownik hydrauliczny do bram sprawdza się przy wyższej intensywności pracy, a wersja podziemna pozwala ukryć mechanizm. Do lekkich bram jedno – i dwuskrzydłowych, użytkowanych prywatnie, stosuje się napędy praktycznie niewymagające konserwacji.
• Napęd do bramy przesuwnej ma najczęściej konstrukcję elektromechaniczną i dobiera się go do ciężaru skrzydła. Im cięższa brama i częstsze otwieranie, tym większe znaczenie mają zapas mocy oraz trwałość przekładni.
• Napęd do bramy garażowej segmentowej powinien być dopasowany do bramy wyposażonej w sprężyny, także przy większych i nietypowych wymiarach. W rozwiązaniach przemysłowych dostępnych jest 7 wariantów silników do bram o masie do 550 kg, pracujących w trybie totmann lub z samopodtrzymaniem. Możliwość rozbudowy zewnętrznego sterowania po montażu oraz przypomnienie o przeglądzie po określonej liczbie cykli ułatwiają utrzymanie ruchu. Wymienne adaptery wałka pomagają dopasować napęd do różnych konfiguracji.

O jakości napędu najwięcej mówią trwałość podzespołów, stabilność centrali sterującej i odporność obudowy na warunki zewnętrzne.

Montaż i serwis automatyki do bram

Nawet dobry napęd szybko traci sprawność, jeżeli podczas montażu automatyki do bram nie uwzględni się geometrii skrzydeł, ustawienia ograniczników i siły pracy. Prawidłowy montaż obejmuje dopasowanie urządzenia do warunków osadzenia, regulację mechanizmu i kontrolę zabezpieczeń. Okresowy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny wydłuża żywotność napędu, bo pozwala wcześnie wychwycić luzy, zużycie elementów i błędy ustawień. Szybki dojazd naszego serwisu na terenie Poznania ma duże znaczenie praktyczne.

Inteligentne systemy sterowania bramą w zasięgu ręki

Rozbudowa sterowania nie wymaga dziś wymiany całej instalacji. Nowoczesna automatyka do bram przesuwnych, skrzydłowych i garażowych może działać z pilota, a później zostać rozszerzona o sterowanie kodowe, czujniki i integrację z systemem inteligentnego domu. Przy większym natężeniu ruchu sprawdzają się także szlabany elektromechaniczne o prostej budowie, przygotowane do częstego uruchamiania, oraz automatyczne zapory drogowe z chowanym stalowym cylindrem. Wersje hydrauliczne są przeznaczone do pracy intensywnej, półautomatyczne – do mniejszego natężenia ruchu, a stałe mogą uzupełniać cały układ. System parkingowy może obsługiwać wjazd i wyjazd za pomocą jednej jednostki komputerowej, zarządzać kartami i biletami w technologii magnetycznego odczytu i zapisu, a przy tym pozostać prosty w wymianie i konserwacji.